რა არის ბურთის სარქვლის სტრუქტურა?

ბურთის სარქველიარის სარქვლის ტიპი სფერული გახსნისა და დახურვის კომპონენტით. მას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა და მრავალფეროვანი ფუნქციები. ბურთის სარქვლის სტრუქტურა გაანალიზებულია სამი ასპექტიდან: ძირითადი კომპონენტები, სამუშაო პრინციპი და სტრუქტურული კლასიფიკაცია

ძირითადი კომპონენტი

ბურთის სარქველი ძირითადად შედგება სარქვლის სხეულისგან, ბურთის სხეულისგან, სარქვლის სავარძლისგან, სარქვლის ღეროდან და ოპერაციული მოწყობილობით. სარქვლის სხეული არის მილსადენის კავშირის ძირითადი ორგანო, რომელიც ძირითადად დამზადებულია თუჯის ფოლადის ან უჟანგავი ფოლადისგან, რაც უზრუნველყოფს სტრუქტურულ მხარდაჭერას; სფერო არის ლითონის ბურთი, რომელსაც აქვს ხვრელი, რომელიც აკონტროლებს საშუალო ნაკადს 90 ° ბრუნვით; სარქვლის სავარძელი იღებს რბილ დალუქვას (მაგალითად PTFE) ან მყარ დალუქვას (ლითონის მასალა), რომელიც იცავს სფეროს ზედაპირს დალუქვის მისაღწევად; სარქვლის ღერო უკავშირდება ოპერაციულ მოწყობილობას და სფეროს გადასაცემად ბრუნვის ძალის გადასაცემად; საოპერაციო მოწყობილობა მოიცავს სახელურს, ჭიის გადაცემას, ელექტრო ან პნევმატურ გამტარებელს, რომელიც ბურთს ბრუნავს.

სამუშაო პრინციპი

ბურთის სარქველებიმიაღწიეთ საშუალო კავშირს და გათიშვას ბურთის როტაციით. სრულად ღია მდგომარეობაში, სფერული ხვრელი შეესაბამება მილსადენის ღერძს, ხოლო საშუალო ნაკადები შეუფერხებელი; სრულად დახურულ მდგომარეობაში, სფერო 90 ° ბრუნავს და ხვრელი მილსადენის ღერძზე პერპენდიკულურია, რაც ბლოკავს საშუალო დინებას. ზოგიერთი ბურთის სარქველი (მაგალითად, V- ფორმის ბურთის სარქველები) მიაღწევს ნაკადის რეგულირების ფუნქციას, ბურთის ზედაპირზე V- ფორმის ნიშნის დაყენებით სარქვლის სავარძელში.

სტრუქტურული კლასიფიკაცია

ბურთის მხარდაჭერის მეთოდის თანახმად, ბურთის სარქველები იყოფა მცურავი ბურთის სარქველებად და ფიქსირდებაბურთის სარქველები. მცურავი ბურთის სარქვლის ბურთს არ აქვს ფიქსირებული ლილვი და ეყრდნობა საშუალო წნევას, რომ დააჭირეთ გასასვლელი სარქვლის სავარძელს დალუქვის მისაღწევად. სტრუქტურა მარტივია, მაგრამ შესაფერისია საშუალო და დაბალი წნევის სცენარებისთვის; ფიქსირებული ბურთის სარქვლის ბურთი ფიქსირდება ზედა და ქვედა სარქვლის ღეროების გავლით, ხოლო საშუალო წნევა ტარდება. სარქვლის სავარძლის დეფორმაცია მცირეა, ბეჭედი სტაბილურია და ის შესაფერისია მაღალი წნევის და დიდი დიამეტრის სცენარებისთვის. გარდა ამისა, დალუქვის ფორმის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს რბილ დალუქულ ბურთის სარქველებად (ნულოვანი გაჟონვა, შესაფერისი კოროზიული მედიისთვის) და მყარი დალუქული ბურთის სარქველები (მაღალი ტემპერატურა და მაღალი წნევის წინააღმდეგობა); ნაკადის არხის ტიპის მიხედვით, იგი შეიძლება დაიყოს სრულ ჭაბურღილის ბურთის სარქველებად (ნაკადის დიაფრაგმით შეესაბამება მილსადენის შიდა დიამეტრს) და შემცირდა ჭაბურღილის ბურთის სარქველები; არხის პოზიციის თანახმად, იგი შეიძლება დაიყოს პირდაპირ, სამმხრივ (T- ფორმის გადაადგილება და შერწყმა, L ფორმის განაწილება) და მარჯვენა კუთხის ბურთის სარქველები.