რა არის საერთო ხარვეზები კარიბჭის სარქველების გამოყენებაში?

საერთო ხარვეზები გამოყენებაშიკარიბჭის სარქველები

კარიბჭის სარქველები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა სამრეწველო და სამოქალაქო მილსადენის სისტემაში, მაგრამ ზოგიერთი გაუმართაობა ხშირად ხდება გამოყენების დროს, რაც გავლენას ახდენს მათ ნორმალურ ოპერაციაზე.

გაჟონვის პრობლემა

გაჟონვა არის ერთ -ერთი საერთო ხარვეზიკარიბჭის სარქველები. სარქვლის სხეულსა და სარქვლის საფარს შორის კავშირმა შეიძლება გამოიწვიოს საშუალო გაჟონვა ამ ტერიტორიიდან, დაბერების, დაზიანების ან დალუქვის გაზის არასათანადო ინსტალაციის გამო. სარქვლის ღეროსა და შეფუთვის ყუთს შორის, თუ შეფუთვა დაბერებულია ან ნახმარი, ან თუ შეფუთვის ჯირკვალი არ არის მჭიდროდ დაჭერით, ამან შეიძლება გამოიწვიოს საშუალო გაჟონვა სარქვლის ღეროს გასწვრივ. გარდა ამისა, თუ არსებობს დეფექტები, როგორიცაა ნაკაწრები და კოროზია სარქვლის დალუქვის ზედაპირზე, ეს გამოიწვევს სარქველს მჭიდროდ დახურვას და გამოიწვევს შიდა გაჟონვას.

არ არის მოქნილი ექსპლუატაციაში

ოპერაციის დროს უკმარისობის მთავარი გამოვლინება არის სარქველების გახსნის ან დახურვის სირთულე. ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს სარქვლის ღეროზე დაზიანებული ან ჟანგიანი ძაფებით, რაც აფერხებს სარქვლის ღეროს ბრუნვას; სარქვლის ღეროსა და სარქვლის ღეროს კაკალს შორის კლირენსი, იქნება ეს ძალიან მცირე ან ძალიან დიდი, ასევე შეიძლება გავლენა იქონიოს სარქვლის ნორმალურ მოქმედებაზე. გარდა ამისა, გრძელვადიანი გამოუყენებელი კარიბჭის სარქველებს შეიძლება გაუჭირდეს ოპერაცია სარქვლის ღეროსა და შეფუთვას შორის ადჰეზიის გამო.

სარქვლის ღეროვანი მოტეხილობა

სარქვლის ღეროვანი მოტეხილობა ჩვეულებრივ ხდება, როდესაც სარქველი ხშირად მოქმედებს ან ექვემდებარება მნიშვნელოვან გარე გავლენას. როდესაც არსებობს დეფექტები სარქვლის ღეროვანი მასალაში, მაგალითად, შიდა ფორები, ბზარები და ა.შ., ან როდესაც სარქვლის ღეროვანი ექვემდებარება გადაჭარბებულ მომატება სტრესს, ის მიდრეკილია მოტეხილობისკენ. გატეხილი სარქვლის ღერომ შეიძლება გამოიწვიოს სარქველი ვერ შეძლოს სწორად გახსნა ან დახურვა, სერიოზულად იმოქმედებს მილსადენის სისტემის მუშაობაზე.

სარქვლის სხეულის რღვევა

სარქვლის სხეულის რღვევა ზოგადად გამოწვეულია ისეთი ფაქტორებით, როგორიცაა ზეწოლა, დაბალი ტემპერატურა ან კოროზია. თუ მილსადენის სისტემის შიგნით წნევა აღემატება კარიბჭის სარქვლის რეიტინგულ წნევას, სარქვლის სხეულმა შეიძლება გააფუჭოს ზედმეტი წნევის გაუძლების გამო. დაბალ ტემპერატურაზე, სარქვლის სხეულის მასალა შეიძლება გახდეს მყიფე და ადვილად იშლება, როდესაც ექვემდებარება გარე ძალებს. გარდა ამისა, საშუალების მიერ სარქვლის სხეულის კოროზიამ შეიძლება შეასუსტოს მისი სიმტკიცე და გაზარდოს რღვევის რისკი.

კარიბჭის სარქვლის უკმარისობის შემცირების მიზნით, რეგულარული შემოწმება და მოვლა უნდა განხორციელდესკარიბჭის სარქველიდა დაზიანებული ნაწილები დროულად უნდა შეიცვალოს, რათა უზრუნველყოს კარიბჭის სარქველი კარგ საოპერაციო მდგომარეობაში.