რატომ შეიძლება ბურთიანი სარქველების სწრაფად გახსნა და დახურვა?

მიზეზი რატომბურთიანი სარქველებიშეუძლიათ მიაღწიონ სწრაფ გახსნას და დახურვას მათი უნიკალური მექანიკური სტრუქტურისა და სითხის დინამიკის დიზაინში. გახსნისა და დახურვის კომპონენტი არის სფერო წრიული ნახვრეტით, რომელსაც შეუძლია სარქვლის ღეროს 90 გრადუსით ბრუნვა საკუთარი ღერძის გარშემო, რათა დაასრულოს მდგომარეობის შეცვლა - როდესაც სფეროს გამტარი ხვრელი გასწორებულია მილსადენის ღერძთან, სარქველი სრულად იხსნება; 90 გრადუსით შემობრუნების შემდეგ, გამტარი ხვრელი მილსადენის პერპენდიკულარულია და სარქველი მთლიანად დახურულია. ეს "კვარტალური შემობრუნების" დიზაინი ამარტივებს გახსნის და დახურვის მოქმედებას ბრუნვის მოძრაობაში ერთი სიბრტყის ფარგლებში, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს საოპერაციო გზას.

მექანიკური სტრუქტურის პერსპექტივიდან, ბურთისბურთის სარქველიიღებს "ხაზის კონტაქტის" ან "ზედაპირის კონტაქტის" დალუქვის მეთოდს სარქვლის სავარძლით. მაგალითად, მცურავი ბურთულიანი სარქველით, ბურთი გადაინაცვლებს გამოსასვლელი სარქვლის საჯდომისკენ საშუალო წნევის ქვეშ, წარმოქმნის თვითმჭიდრო ლუქს და ამცირებს ხახუნის წინააღმდეგობას გახსნისა და დახურვის დროს; ფიქსირებული ბურთულიანი სარქველი ეყრდნობა ზედა და ქვედა სარქვლის ღეროების საკისრებს, ასე რომ, ბურთმა უნდა გადალახოს მცირე ხახუნის ძალა სარქვლის ადგილსა და ბურთულას შორის ბრუნვისას. ეს დიზაინი ხდის სფეროს თითქმის არ განიცდის სითხის წინააღმდეგობას ბრუნვის დროს, განსაკუთრებით შესაფერისია მაღალი წნევის პირობებში. მაგალითად, ნავთობქიმიურ ინდუსტრიაში, DN300 პნევმატური ბურთულა სარქველებს შეუძლიათ გახსნა და დახურვა 0,5 წამში, ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე კარიბჭის სარქველები ან გლობუსის სარქველები, რომლებიც საჭიროებენ მრავალ როტაციას.

სითხის დინამიკის მახასიათებლები კიდევ უფრო აძლიერებს სწრაფი რეაგირების შესაძლებლობასბურთის სარქველი. სრული ჭაბურღილის ბურთულიანი სარქვლის ნაკადის არხი მთლიანად შეესაბამება მილსადენის შიდა დიამეტრს და სითხის გავლისას წნევის ვარდნა თითქმის არ ხდება. გახსნისა და დახურვის დროს არ იქნება დამატებითი წინააღმდეგობა საშუალო ინერციის გამო. ამის საპირისპიროდ, პეპლის სარქვლის დისკმა შეიძლება შეაფერხოს ნაკადის ზოგიერთი არხი ბრუნვის დროს, რამაც გამოიწვია სითხის საპირისპირო ბიძგი დისკზე და იმოქმედოს გახსნისა და დახურვის სიჩქარეზე; კარიბჭის სარქველის ჭიშკარი ვერტიკალურად უნდა იყოს აწეული და დაშვებული, გრძელი დარტყმით და ადვილად იმოქმედებს საშუალების სიბლანტეზე. ექსპერიმენტული მონაცემები აჩვენებს, რომ DN200 მილსადენებში ბურთულიანი სარქველების გახსნისა და დახურვის დრო 40%-ით უფრო მოკლეა, ვიდრე იმავე სპეციფიკაციის პეპლის სარქველებისა და 70%-ით უფრო მოკლე, ვიდრე კარიბჭის სარქველების.

გარდა ამისა, ბურთის სარქვლის მართვის მეთოდი ასევე უზრუნველყოფს მის სწრაფ გახსნას და დახურვას. პნევმატურ, ელექტრო ან ჰიდრავლიკურ ამძრავებს შეუძლიათ მყისიერად გამოიტანონ მაღალი ბრუნვის მომენტი, რითაც სფეროს 90 გრადუსიანი ბრუნვა 0,1 წამში დაასრულებს. მაგალითად, ბუნებრივი აირის გადაუდებელი გამორთვის სისტემაში, პნევმატურ ბურთულ სარქველს შეუძლია ჰაერის ნაკადის გათიშვა ელექტრული სიგნალების მიღებით 0,3 წამში, რაც ეფექტურად აიცილებს ავარიების ესკალაციას. ეს "მილიწამიანი დონის" რეაგირების შესაძლებლობა შეუსაბამოა ტრადიციულ მექანიკურ სარქველებს.